SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计 —— 系统组成与工程应用

在船舶机舱这样一个空间受限、振动剧烈、温度高且充满油气氛围的复杂环境中，轴功率计既要实现高精度的功率测量，又要保证安装的可靠性与维护的便捷性。SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计之所以能够广泛应用于各类商船，其精心设计的系统组成与灵活的工程适应性功不可没。一套完整的 SEC 轴功率计基本由三大部件构成：安装在中间轴上的检测环（Detector Ring）、为扭矩传感器供电并传输信号的非接触式电源供电单元（Contactless Power Supply Unit），以及基于轴转速信号和传感器信号计算并显示轴功率与轴扭矩的数据处理显示单元（Data Processing Display Unit）。

检测环是轴功率计的测量前端，直接套设在船舶的中间传动轴上。SEC 检测环在尺寸适应性上表现出色：可测量的轴径范围从*小 50mm 到*大 1000mm，能够覆盖从小型工程船到大型远洋商船的广泛轴系规格；其尺寸公差控制在 ±0.5% 以内，保证了检测环与轴径的紧密配合与测量精度。更值得一提的是，SEC 检测环支持在狭窄空间安装 —— 轴段长度仅需 200mm 即可安装，安装空间约为轴上的 160mm 加上约 50mm 的维护空间，这在机舱轴系空间普遍紧凑的实船上具有极大的工程价值，甚至可适用于高速旋转轴的船舶。SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计 —— 系统组成与工程应用

非接触式电源供电单元解决了旋转轴上传感器的供电与信号传输难题。它通过非接触方式为传感器供电，并采用无线方式传输传感器信号，彻底摆脱了滑环等接触式结构易磨损、需维护的弊端。该单元支持 AC100~220V 的电源电压，适应不同船型的供电条件；同时可附带速度检测传感器（接近式传感器或红外光电传感器），同步采集轴转速信号，为功率计算提供转速输入。这种非接触式的能量与信号传输设计，确保了检测环在旋转状态下能够持续、稳定地向显示单元传送扭矩与转速数据。SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计 —— 系统组成与工程应用

数据处理显示单元是系统的 "大脑"。标准型 SE104CN 负责显示轴功率（kW）、轴转速（min⁻¹）和轴扭矩（kNm）三个核心参数；扩展型 SE207CN 则可进一步集成燃油流量、船速等外部信号，显示性能曲线、主机燃油消耗及其他性能数据。两种显示单元均具备自动零点输入功能，可选择采样时间（0.1/1/5 秒，可选 20 毫秒），支持与外部设备通讯，并可根据客户要求定制规格，体现了系统的高度灵活性。SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计 —— 系统组成与工程应用

在工程应用层面，SEC 轴功率计既适用于新造船的**安装，也可用于在役船舶的加装改造（Retrofit）。对于在役船舶，甚至可以在挂靠港口期间完成安装，极大降低了停航改装的时间成本。安装时，检测环套设在中间轴上，信号经无线方式传至机舱内的接收单元，再送入 ECR（集控室）的显示单元，船员在中控室即可实时查看轴功率、转速与扭矩数据。这种 "机舱检测、集控室显示" 的成熟架构，配合高精度的金属带振动法测量，使 SHOYO ENGINEERING SEC 轴功率计在散货船、油轮、集装箱船、LNG 船等多种船型上获得了广泛应用，成为船东评估推进系统性能、开展能效管理的标准配置。

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