SAXON Junkalor Infralyt M四组分汽油车尾气检测仪机动车检 - 埃登威自动化系统设备有限公司
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SAXON Junkalor Infralyt M四组分汽油车尾气检测仪机动车检测站预检专用

机动车**技术检验是道路交通**管理的重要环节，尾气排放检测更是汽油车年检的核心必检项目。现阶段各地环保与交管部门对车辆尾气限值要求日趋严格，大量老旧车辆、日常保养不到位的车辆，常因尾气 CO、HC、O₂等组分超标导致年检不合格，不仅造成车主多次往返检测站，引发不满情绪，也会占用检测工位资源，降低检测站整体运营效率。为优化年检流程、提升一次通过率，国内各大机动车检测站纷纷增设尾气预检工位，而德国 SAXON Junkalor Infralyt M 四组分汽油车尾气检测仪，凭借与国标检测设备高度一致的检测精度、完善的工况适配能力，成为预检工位的**设备。

Saxon Infralyt M 完全按照机动车尾气检测国标进行量程与算法标定，CO 0~10% Vol、CO₂ 0~18% Vol、HC 0~2000ppm、O₂ 0~25% Vol 的量程范围，全覆盖汽油车年检所有限值区间。仪器核心检测模块沿用德国原厂 NDIR 红外技术与电化学传感技术，经过上万组实车数据校准，检测结果与检测站正式上线设备偏差小于 ±2%，数据具备高度参考价值，可精准模拟上线检测效果。设备防护等级达到 IP30，能够适应检测站人员流动大、环境复杂的工况，机身结构坚固，长期连续工作无漂移、无故障，满足检测站高负荷、长时间运行的使用要求。同时设备操作界面简洁直观，零基础工作人员经过简单培训即可上手操作，无需专业技术人员值守，降低人力投入成本。SAXON Junkalor Infralyt M四组分汽油车尾气检测仪机动车检测站预检专用

SAXON Junkalor Infralyt M 四组分汽油车尾气检测仪

核心技术参数

测量原理：NDIR 非色散红外（CO、CO₂、HC）+ 电化学氧传感器（O₂）；

检测组分：一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物（正己烷基准）、氧气、过量空气系数 λ；
测量量程：CO 0~10% Vol，CO₂ 0~18% Vol，HC 0~2000ppm，O₂ 0~25% Vol；
测量精度：CO/CO₂ ≤±0.01% Vol，HC ≤±1ppm，O₂ ≤±0.1% Vol；
响应时间：T90＜10s；

供电方式：230V AC / 12V DC 双模式供电；德国SAXON汽车尾气分析仪授权总代理埃登威自动化系统设备(上海)有限公司

防护等级：IP30；

结构形式：便携式一体化整机；SAXON Junkalor Infralyt M四组分汽油车尾气检测仪机动车检测站预检专用
适用场景：机动车维修厂、车辆年检预检站、汽修连锁、交通检测机构汽油车尾气检测与发动机工况诊断。


在检测站预检流程中，车辆进入园区后首先驶入预检工位，工作人员使用 Infralyt M 按照年检规定的怠速、双怠速工况完成尾气检测。针对数据超标的车辆，当场告知车主问题所在：积碳过多、三元催化老化、油路故障、进气泄漏等，并引导车主前往合作维修网点进行整改；参数达标的车辆则直接安排上线正式检测，从源头筛选不合格车辆，避免无效上线。这套预检模式从根本上解决了 “车辆上线不合格、反复排队复检” 的行业痛点，大幅优化园区车流秩序。
对于检测站管理而言，Infralyt M 自带数据记录功能，可长期保存每日预检车辆的尾气参数、不合格原因，管理人员可通过大数据分析辖区内车辆尾气故障分布规律，针对性开展车辆保养科普工作。同时仪器搭载的报警与参数锁定功能，可防止人为篡改数据，保障预检工作的规范性与公正性。在多地一线、二线城市机动车检测站落地应用后，配备该预检设备的站点，汽油车尾气年检一次通过率从原先 75% 左右提升至 92% 以上，单工位日均检测量提升 30%，客户投诉率大幅下降。SAXON Junkalor Infralyt M四组分汽油车尾气检测仪机动车检测站预检专用


除此之外，该仪器双供电设计还可用于园区流动抽检，针对场内临时停放车辆、复检车辆进行快速复核，进一步强化排放管控。在环保监管日趋严格的大环境下，Infralyt M 不只是一台简单的检测仪器，更是检测站优化服务、合规运营、提升综合竞争力的重要工具，为机动车年检行业规范化、高效化发展提供坚实的硬件支撑。

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